高速公路的推进吞没了iijk农民的土地

斯利那加:

印度非法占领的查谟和克什米尔的农民表示，政府的一项重大基础设施建设正在夺走他们深深珍惜的土地，他们担心这将成为推动有争议的穆斯林占多数的领土“印度教化”的先头部队。

穆萨迪克·侯赛因说，当他的一大片小土地被征用，为斯利那加周围60公里（40英里）的四车道高速公路让道时，警察“摧毁”了他的水稻作物。

41岁的侯赛因说：“这影响了我的自我意识和自尊。”他补充说，他再也种不出足够的大米和蔬菜来养活家人。

“我觉得我的头脑在萎缩，就像我的土地一样。”

侯赛因的土地于2018年被征用，但近年来这一过程愈演愈烈。

这条公路，连同其他高速公路和铁路，也吞噬了喜马拉雅地区因杏仁、苹果和其他水果而备受珍视的大片果园。

印度总理纳伦德拉·莫迪领导的印度教民族主义政府于2019年实施了直接统治，该政府表示，这项耗资数十亿美元的计划正在带来“和平的新时代”和“前所未有的发展”。

新德里表示，此举将促进贸易和旅游业，同时还将加强军事通道，使其能够穿越动荡的领土，进入与巴基斯坦和中国接壤的具有战略意义的边境地区。

当局表示，禁止在斯利那加周围高速公路两侧500米（码）范围内施工。

但去年，当局公布了在沿线建设20多个“卫星城”的计划，并在图纸上展示了被称为“天堂里的明珠”的高层建筑。

IIOJK的政党要求知道这些住房是给谁的，指责莫迪政府想要改变克什米尔的人口构成，让印度教占多数。

Goldie Osuri在英国华威大学研究印度在克什米尔的政策，他用一个经常与以色列占领西岸联系在一起的短语来描述这种情况：“定居者殖民式的土地掠夺”。

“克什米尔农民……被剥夺了他们的土地和生计，以印度发展的名义作为对克什米尔的‘礼物’，”奥苏里告诉法新社。

她称该项目是为了“牺牲克什米尔穆斯林的利益来‘印度教化’克什米尔”。

克什米尔地方议会议员瓦希德·乌尔·拉赫曼·帕拉（Waheed Ur Rehman Para）表示：“这是明目张睹的土地掠夺。”

许多人表示，这破坏了之前授予数十万人所有权或务农权的土地改革。这让克什米尔领导人感到担忧。

“我们希望这片土地仍然是我们的，”莫迪的批评者、克什米尔首席部长奥马尔•阿卜杜拉（Omar Abdullah）上月在一次集会上表示。“没有它，我们真正拥有什么？”

但印度希夫纳达尔大学（Shiv Nadar University）的历史学家西迪克•瓦希德（Siddiq Wahid）表示，该地区的政党“没有团结起来的意图，只是相互拉扯”。

他说：“这种懒惰的政治是我们所有人的主要担忧。”

在其他地方，在Dirhama村，农民们对他们的土地被征用用于建设一个新的火车站感到愤怒，该火车站为一条通往重要印度教圣地的40公里铁路提供服务。

站在下雪的田野里，种苹果的穆罕默德·拉姆赞（Mohammad Ramzan）说，没有地方修建铁路线。

“空间在哪里？”我们都有自己的小块土地。我们要去哪里？”这位78岁的老人问道。

该计划触动了克什米尔的神经，那里的土地和身份深深地交织在一起。

奥苏里说：“尽管几十年的宵禁、罢工和起义，这种自我维持确保了克什米尔人的生存。”61岁的农民穆罕默德·沙菲（Mohammad Shafi）问道：“当我的家庭失去土地时，这种发展有什么用？”

印度非法占领的查谟和克什米尔的农民表示，政府的一项重大基础设施建设正在夺走他们深深珍惜的土地，他们担心这将成为推动有争议的穆斯林占多数的领土“印度教化”的先头部队。

穆萨迪克·侯赛因说，当他的一大片小土地被征用，为斯利那加周围60公里（40英里）的四车道高速公路让道时，警察“摧毁”了他的水稻作物。

41岁的侯赛因说：“这影响了我的自我意识和自尊。”他补充说，他再也种不出足够的大米和蔬菜来养活家人。

“我觉得我的头脑在萎缩，就像我的土地一样。”

侯赛因的土地于2018年被征用，但近年来这一过程愈演愈烈。

这条公路，连同其他高速公路和铁路，也吞噬了喜马拉雅地区因杏仁、苹果和其他水果而备受珍视的大片果园。

印度总理纳伦德拉·莫迪领导的印度教民族主义政府于2019年实施了直接统治，该政府表示，这项耗资数十亿美元的计划正在带来“和平的新时代”和“前所未有的发展”。

新德里表示，此举将促进贸易和旅游业，同时还将加强军事通道，使其能够穿越动荡的领土，进入与巴基斯坦和中国接壤的具有战略意义的边境地区。

当局表示，禁止在斯利那加周围高速公路两侧500米（码）范围内施工。

但去年，当局公布了在沿线建设20多个“卫星城”的计划，并在图纸上展示了被称为“天堂里的明珠”的高层建筑。

IIOJK的政党要求知道这些住房是给谁的，指责莫迪政府想要改变克什米尔的人口构成，让印度教占多数。

Goldie Osuri在英国华威大学研究印度在克什米尔的政策，他用一个经常与以色列占领西岸联系在一起的短语来描述这种情况：“定居者殖民式的土地掠夺”。

“克什米尔农民……被剥夺了他们的土地和生计，以印度发展的名义作为对克什米尔的‘礼物’，”奥苏里告诉法新社。

她称该项目是为了“牺牲克什米尔穆斯林的利益来‘印度教化’克什米尔”。

克什米尔地方议会议员瓦希德·乌尔·拉赫曼·帕拉（Waheed Ur Rehman Para）表示：“这是明目张睹的土地掠夺。”

许多人表示，这破坏了之前授予数十万人所有权或务农权的土地改革。这让克什米尔领导人感到担忧。

“我们希望这片土地仍然是我们的，”莫迪的批评者、克什米尔首席部长奥马尔•阿卜杜拉（Omar Abdullah）上月在一次集会上表示。“没有它，我们真正拥有什么？”

但印度希夫纳达尔大学（Shiv Nadar University）的历史学家西迪克•瓦希德（Siddiq Wahid）表示，该地区的政党“没有团结起来的意图，只是相互拉扯”。

他说：“这种懒惰的政治是我们所有人的主要担忧。”

在其他地方，在Dirhama村，农民们对他们的土地被征用用于建设一个新的火车站感到愤怒，该火车站为一条通往重要印度教圣地的40公里铁路提供服务。

站在下雪的田野里，种苹果的穆罕默德·拉姆赞（Mohammad Ramzan）说，没有地方修建铁路线。

“空间在哪里？”我们都有自己的小块土地。我们要去哪里？”这位78岁的老人问道。

该计划触动了克什米尔的神经，那里的土地和身份深深地交织在一起。

奥苏里说：“尽管几十年的宵禁、罢工和起义，这种自我维持确保了克什米尔人的生存。”61岁的农民穆罕默德·沙菲（Mohammad Shafi）问道：“当我的家庭失去土地时，这种发展有什么用？”