随着地铁、有轨电车频率的提高，多伦多公交票价将被冻结

多伦多明年将冻结公交票价，该市正在向其陷入困境的地铁、有轨电车和公共汽车网络投入新的资金，试图吸引在疫情期间离开的乘客。

周二，TTC公布了其2025年预算提案，其中包括新的支出、增加整个网络的频率，以及不提高乘客成本的承诺。

多伦多市长奥利维亚·周（Olivia Chow）在一个TTC车站公布预算时说：“这是一项将TTC乘客和多伦多人放在首位的预算——增加服务而不增加票价，我们将冻结票价。”

新计划将使整个网络的服务时间增加约6%。新的运行时间将带来更频繁的公共汽车、有轨电车和地铁服务，并允许TTC运营埃格林顿跨城轻轨和芬奇西轻轨，如果它们在2025年开通的话。

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“这是一项大胆的投资，”周星驰说。“为什么?因为我们希望TTC的乘客能回来。”

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交通局准备引入几条新的支出线，包括计划针对一些路线上的公共汽车聚集，以及1500万美元用于修复肯尼迪、斯卡伯勒市中心、兰斯顿、登打士、芬奇和斯帕迪纳站。

“所有这些车站都将有一名站长。TTC董事会主席贾马尔·迈尔斯说：“你走进去，就会看到一张谁负责车站的照片。”“将会有一个二维码，这样你就可以报告车站的问题。”

政府正在拨出资金，用于车站的关键基础设施维修，以及专门为无家可归者提供服务的工作人员，重点关注市中心的有轨电车。

总的来说，今年的预算将使运营成本增加8500万美元，达到28亿美元。10年的资本预算现在将花费超过160亿美元。

该计划尚未得到确认，将在周一公布的更广泛的多伦多预算计划中加以考虑。

环球新闻的马修·宾利报道

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